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Aulice 315/80r22.5 18 der LKW-Reifen-nass Paare Griffigkeit Tbr ermüden Entwurfsgroßhandel des Muster-Ar819

China HUBEI AULICE TYRE CO., LTD. zertifizierungen
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Aulice 315/80r22.5 18 der LKW-Reifen-nass Paare Griffigkeit Tbr ermüden Entwurfsgroßhandel des Muster-Ar819

Aulice 315/80r22.5 18pr Truck Tires Wet Skid Resistance Tbr Tyre Ar819 Pattern Design wholesale
Aulice 315/80r22.5 18pr Truck Tires Wet Skid Resistance Tbr Tyre Ar819 Pattern Design wholesale

Großes Bild :  Aulice 315/80r22.5 18 der LKW-Reifen-nass Paare Griffigkeit Tbr ermüden Entwurfsgroßhandel des Muster-Ar819

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: Aulice
Zertifizierung: ECE,CCC,GCC,SNI,ISO,DOT,etc
Modellnummer: AR819 315/80R22.5

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: 100
Preis: 118USD
Lieferzeit: 15-30 Tage
Zahlungsbedingungen: T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10000 EINHEITS-TAG
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Falte: 18 PAARE 20 PAARE Größe: 315/80 R22.5
Art: Vollreifen Matirial: Stahldraht
Marke: AULICE, VANLUSTONE Ursprung: China
Liefern Sie Datum: 7 Tage
Markieren:

Kipplaster-Reifen Aulice Off Road

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Off Road-Kipplaster ermüdet 315/80R22.5

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Riesige Kipplasterreifen Aulice

LKW 315/80R22.5 AULICE ERMÜDET NASS GRIFFIGKEIT TBR AR819
 
Modell nein: AR819-315/80R22.5
Art: TBR-Reifen
Anwendungs-Position: Fahren/Anhängerradposition
Anwendungs-Straße: Mischpflasterung
  
Eigenschaften:
1. haltbarer, langer Lebenszyklus.
2. Nehmen Sie Zweiwegzickzack mahjong Block-Musterentwurf, der stärkere Verkehrstüchtigkeit hat, an und hat den besten Griff und die Gleitschutzleistung.
3. Der neue Kronenbogen und Optimierung umreißen, den Bodendruck in der Schulter und in der Krone balancieren, anormale teilweise Abnutzung des Musters verringern, anormale Abnutzung verringern, gleichmäßige Abnutzung und längeres Leben sicherstellen.
4. Moderner Reifenmusterentwurf, niedrige Reibung, starker Griff, stabile Struktur, verringert Kontaktgebiet und gute Wärmeableitungsleistung. Unter Verwendung der hohen haltbaren Formel Kilometerzahl des langen Lebens.
5. Das st-/utultra-hochstärke-Rahmenmaterial, das mit dem Gummimaterial des neuen Niedrigrollenwiderstands kombiniert wird, stellt das Fahrzeug sicherer beim Fahren her.
6. Stahldraht der hochwertigen elastischen Leistung und moderne neue Gummitechnologie, zum des elastischen Druckes des Reifens zu verbessern.
7. Starker Griff, hoher Kostenverlauf, tief geliebt von den Kunden.
 
 
PRODUKT-EIGENSCHAFTEN:

  1. Die einzigartige Schrittmittelformel verringert ungleichmäßige Abnutzung, verlängern Reifenlebenszeit.
  2. Verbesserter Musterentwurf liefert ausgezeichneten Grundgriff und hervorragende nass Griffigkeit.
  3. Verbessern Sie Wärmeableitung, sicherere treibende Leistung.
  4. Großartiger verstärkter Reifenwulstentwurf stellt eine bessere Belastbarkeit auf Mischstraße sicher

Hisory des Reifens

der Wortreifen ist von der französischen Wort tirer Bedeutung ‚abgeleitet worden, um zu ziehen‘. Vor der Erfindung von pneumatischen oder Luft gefüllten Reifen, bestanden Reifen Bands des Leders oder des Eisens, die auf hölzerne Räder gesetzt wurden. Dieses würde die Räder der Wagen und der Lastwagen vor schneller Abnutzung schützen.

 

das 1800's, Charles Macintosh experimentierte mit dem Saft von den Bäumen in Amazonas-Bereich, um Gummi herzustellen. Aber, es könnte den Wetterextremitäten nicht widerstehen.

Charles Goodyear entdeckte vulkanisierten Gummi im Jahre 1839, indem er Schwefel addierte und ihn elastisch und stark genug als Kissenreifen für Zyklen benutzt werden ließ.

Es war im Jahre 1845 dass pneumatische oder Luft gefüllte Reifen von Robert William Thomson erfunden und patentiert wurden, ein schottischer Erfinder. Sein Entwurf hatte mehrfache dünne Rohre innerhalb einer ledernen Abdeckung, damit der Reifen Schocks absorbieren konnte (sehen Sie Illustration). Aber, er stieg nie wirklich in die Produktion wegen seiner schweren Beschränkungen ein.

Die Michelin Brüder, der Andre und der Edouard erfanden den abnehmbaren Luftreifen im Jahre 1891, der auf Automobilen benutzt werden könnte. Der Reifen bestand aus einem Rohr, das an an die Kante weggelaufen wurde.

Der Prozess der Herstellung des pneumatischen Gummireifens machte ungeheure Technikfortschritte für die folgenden fünfzig Jahre nach seiner Erfindung durch. Während dieses Zeitraums benutzten Automobile verschiedene Formen von Diagonalreifen. Der Baisfaltenreifen hatte ein inneres Rohr, das komprimierten Druck und ein äußeres Gehäuse, das innere Rohr zu schützen und Zugkraft anzubieten enthält. Das äußere Gehäuse wurde mit plys von gummierten Gewebekorden verstärkt.

 

AULICE-VORTEILE:
1. Unsere Fabrik erstklassigen Naturkautschuk und guten Rohstoff benutzen, um Reifen, mit oberster industrieller Produktionstechnik, Formel, Struktur und professionellem technischem Team zu produzieren, das hoher Qualität von Produkten garantiert. Firma hat schwankt von den Zertifikaten: CCC, PUNKT, GCC, ISO, ECE, SNI, SASO und NOM.
2. Unser Verkaufsteam stellt reagiert schnell auf Kunden sich erkundigt und häufige Forschung des ausländischen Absatzmarktes zur Verfügung, damit costumers zu helfen, um Probleme zu lösen und die Anforderungen genauer und bequem zu erhalten halten kann.
3. Kunde hat sich unterscheidet Wahlen der Markenauswahl, gibt es zwei englische Marken AULICE und VANLUSTONE und 8 Mandarinenmarken.
4. Wir akzeptieren verschiedene Zahlungsbedingungen und stellen Produkte der hohen Qualität zur Verfügung, schnelle Lieferung und gut Kundendienste.
5. Bei Bedarf konnten Proben für die Prüfung entsprechend dem Antrag des Kunden vereinbart werden.
6. Ein strenges Qualitätssicherungssystem, zum der Qualität der Produkte sicherzustellen.
7. Soem könnte, nach Verhandlung des Entwickelns von neuen Formen für bestimmten Markt betrachtet werden.
8. Die meisten Wettbewerbsvorteile: Superverschleißfestigkeit sowie ausgezeichnete Überbelastungsfähigkeit.
AULICE FAQ:
1. Q: Was ist Ihre tägliche Kapazität für die Produktion?
: Unsere Produktionskapazität ist ungefähr 5000pcs pro Tag für TBR-Reifen in der gegenwärtigen Werkstatt. Eine neue Werkstatt für 2000pcs OTR und Neigungsreifen ist, die Produkte wird freigegeben Anfang 2019 gestartet worden.
2. Q: Was ist Ihre Lieferfrist für alle Stahlradialreifen?
: Für Quantität kleiner als 2 Behälter, können wir Lieferung in 10days beenden. Für große Menge hängt es von der Formmenge, wir vereinbart die Produktion so bald wie möglich ab, als wir Ihre Vorauszahlung erhielten.
3. Q: Was ist Ihr MOQ für alle Stahlradialreifen?
: Unser MOQ ist 100pcs, aber wir schlagen nett einen Behälter in einem Versand vor. Mischen Sie verschiedene Größen in einem Behälter ist annehmbar für uns, dieses hilft, Ihre Frachtkosten auch zu sparen.
4. Q: Wie garantieren Sie Qualität für alle Stahlradialreifen?
: Wir folgen ausschließlich nach Service-Anspruchsvereinbarung. Sobald Qualitätsfrage auftritt, beziehen uns wir auf dieses Dokument und leisten Ersatz dementsprechend.
5. Q: Haben Sie Vorräte an allen Stahlradialreifen?
: Um die jede Lebenszeit der Reifen sicherzustellen, versenden wir neue Reifen zu den Kunden. Aber seien Sie bitte Rest versicherte, dass Produktion und Lieferung frühestens Zeit vereinbart werden, nachdem der Auftrag bestätigte.
6. Q: Was ist Ihre Zahlungsbedingungen?
: Normalerweise tun wir Zahlungsmethoden als 30% TT im Voraus, 70% TT Balance vor Lieferung. Wir akzeptieren auch andere Zahlungsbedingungen nach Verhandlung.
7. Q: Welche Zertifikate haben Sie für alle Stahlradialreifen?
: CCC, PUNKT, GCC, ISO, ECC, ECE, SNI, SASO und NOM.
8. Q: Was ist Ihr Verladehafen für alle Stahlradialreifen?
: Sie können Hafen wählen Wuhans, Huangshi, Shanghai.

9.Q: Können Sie Proben für Test zur Verfügung stellen, bevor wir Auftrag vergeben?
: Ja gegebenenfalls, können wir Proben an preiswerterem für die Prüfung vor dem vergebenen Auftrag zur Verfügung stellen.
10.Q: Was ist Ihr gegenwärtiger Markt für alle Stahlradialreifen?

: Bis jetzt ist unsere Produkte an Amerika, Indonesien, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Indien und einige andere Länder verkauft worden.

Kontaktdaten
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Ansprechpartner: Alegría Wang

Telefon: +8615071672472

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